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动态玻璃在主要机场捕获

这一部门占了玻璃'组合的五分之一。

2019年6月13日|

Charlotte Douglas国际机场在北卡罗来纳州的动态玻璃扩大了Ander ofter A.图片:礼貌的观点

下个月,旧金山国际机场(San Francisco International Airport) 1号航站楼的9个经过改造的登机口将重新开放,另有9个登机口定于2020年3月重新开放。该码头的改建工程耗资24亿美元,预计于2023年完成。

由Gensler设计的1.2亿美元-SF网络零能源空间,将包括57,000 SF,由米尔帕提塔斯的一家12岁的公司,加利福尼亚州米尔斯塔斯的12岁公司提供了57,000 SF。目前在六个中有其产品the top 15 airports in the U.S.

例如,夏洛特(N.C.)Douglas Airport的终端A扩张包括20,000 SF的动态玻璃,栅极墙为40英尺高的50英尺宽的玻璃壁。“我们可以做大型玻璃,这对机场批评,”Prendon Tinianov说,Brandon Tinianov,India的行业战略副总裁。

与直接对阳光和温度变化做出反应的热致变色玻璃不同,View的玻璃在其表面使用了纳米电致变色涂层。加电压后,玻璃会变色。View的智能系统可以让窗户自动对周围环境做出反应,以消除热量和眩光。房间窗户的颜色可以通过区域来控制。

Tinianov承认,查看玻璃的前期成本是对某些客户进行进入的障碍。这就是为什么要查看长期运营成本效益,这可能很大,当HVAC系统缩小尺寸时。查看声称其动态玻璃每年将建筑的能耗和成本降低18%,并且可以阻挡超过90%的太阳辐射,从而将峰冷却载荷降低23%。

Tinianov还指向德克萨斯州DFW国际机场,观点参加了一项试验研究,以衡量乘客经验与收入之间的关系。Tinianov说,在一年内,一年以来,一年以来,一年内的收入增长了102%,达到了两大盖茨,这是一年到一年的收入增加了102%。

在德克萨斯州德克萨斯州DFW国际机场的门口的等候区,有没有着色的玻璃。图片:礼貌的观点

自公司成立以来,View已经在5000万平方英尺的建筑中安装了玻璃。机场约占View项目组合的20%。医疗保健和多家庭各占10%。办公室占了60%。“巨大的价值在于拥有数千扇窗户的办公大楼,”蒂尼诺夫说。本月,旧金山市政府和开发商Related共同完成了南凡尼斯49号(49 South Van Ness)的顶层设计,这是一座占地43万平方英尺的办公大楼,由Skidmore, Owings & Merrill设计,采用了View的智能玻璃。

“我们相信建筑的核心作用是在使用尽可能少的资源,尤其是能源的同时,改善人类的表现,丰富人类的体验。这座建筑的动态玻璃在实现这些目标方面发挥了巨大的作用。SOM设计总监马克•施韦特曼(Mark Schwettmann)表示。

在旧金山一号航站楼改造的设计阶段,建筑团队评估了六种不同的可持续性措施,根据Tinianov的说法,包括动态玻璃的方案表现最好。

观点在促进可持续性,健康/健康和安全性方面促进动态玻璃的增长潜力。每个视图安装现在都包括一个智能建筑平台,由电源,网络和通信基础设施组成。这将允许查看可以帮助管理建筑物的物理和数字安全,空气质量和声学水平的应用程序。

去年11月,View与微软合作推出了SmartProtect,这是一款基于窗口的安全解决方案,可以自动检测玻璃破损。该应用利用了微软Azure物联网服务Azure Digital Twin。

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