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通用汽车的出生地

汽车巨头挽救了131年前斯普朗的地方。

2017年11月27日|

当威廉·克拉皮“比利”杜兰特和约西亚达拉斯争吵在弗林特·米歇尔的棉纺厂租赁时,在1886年为他们的新车建设业务,没有人可以预测,22年后,杜兰特将获得别克汽车公司的控制从其创始人,David Dunbar Buick,并形成通用汽车公司。老棉厂,被称为杜兰特 - 达特工厂的轧机,被历史学家视为通用汽车出生的地方。

多年来,工厂经历了艰难时期。四年前,通用汽车与杜兰特 - 达特办公车公司基金会,Genesee县历史学会和录音大学的合作形成了合作,以节省这一重要的燧石和汽车历史。通用汽车购买了30,184-SF建筑,并带来了Smithgroupjjjr和Brencal承包商,将建筑物送入办公室,档案中心和活动空间。

到2014年,全国历史性地标表现更好。建筑物的等级跌幅为18英寸。径流淹没了一楼并侵蚀了砖砌轴承墙,造成基础沉降。该项目团队用拼盘替代品取代了17,000块损坏的砖块。五千线砂浆砂浆,代表建筑物上的砂浆20%,以匹配现有混合物的颜色。

安装了新的屋顶,新的门和自定义桃花心木分开窗格窗口。窗户被彩绘绿色,以匹配街对面的历史悠久的杜兰特 - 北斗车公司建筑。

第二级的部分蘸9½英寸。这些区域均采用新的凸起的地板,其中安装了电力和数据通信。第二个故事的翻新现在为通用汽车员工提供工作空间,小厨房和会议区。工厂还为社区团体提供空间租用活动。

该建筑拥有超过10万件文件的通用汽车建筑和车辆制造集合,其中一些日期到19世纪末。为了保护档案免受温度变化和湿度,SmithgroupJJR设计了一个玻璃包裹的蒸气密封室。机械系统将温度保持72°F(加上/减)和50%(加/减5%)的相对湿度。

一个两层入口大厅一个两层入口大厅被雕刻出现有的结构。原始建筑的等级低于1880年代的18英寸,造成水损伤,并且必须得到修复。照片:©Jason Robinson Photography。

项目总结

银奖获奖者

建筑团队:Smithgroupjjr(提交公司,建筑师,AOR,室内建筑师,SE,MEP)。Brencal Contractors Inc.(GC)。

细节:30,184 SF。总费用:870万美元。建筑时间:2014年8月至2017年5月。交货方式:设计出价。

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