飞机一落地利雅得机场，到处皆是汉文的指引牌，阿拉伯文、英文、汉文是这里象征的主要用语。机场的责任主谈主员会用汉文跟你打呼唤。

利雅得机场指引牌

在飞机上跟我坐在一滑的沙特小哥，出机前拿了一块中国的糖给我，说也许你会思念故国的食品，你留着吃，然则我要说，迎接你来沙特！

一下子到了一个温文而目生的中东。

此次中东覆按，咱们去了利雅得、迪拜、阿布扎比，探望了沙特投资局、中冶集团、易达本钱、沙特当地最大的建材家装阛阓、中阿产能伙同示范园以及列国商会和当地中资企业、中国创业者。

作为中资企业出海的热点地之一，我很好奇中东与其他的出海地比拟，契机与坚苦是否有所不同？

覆按团与沙特投资局

沙特：一个莫得中产的世界及生意

家喻户晓，沙特是一个“富得流油”的国度，领有全球已探明石油储量的近五分之一，沙特国营石油巨头沙特阿好意思一度是全球市值最高的公司，但阔气的主要体现的是：国度与少部分东谈主掌抓大部分资源。而普通群众，仍算不上阔气阶级。

简便来说，沙特的普通群众分类两类，一类是2000多万的本国东谈主，他们虽不阔气，但生活无忧，原因是沙特会给本国东谈主提供免费医疗、免费西宾、免费分房等，此外还有生养等一系列补贴。凭借雷同我国低保的政府津贴，一个不劳动的沙特东谈主皆能生涯无忧。

而关于一个积极进步的沙特东谈主来说，获利的契机则不少。举例，一个异邦企业在沙特开公司，在2021年前会被要求要有沙特东谈主作念保东谈主，咫尺则会被要求在你的公司里要有沙特推动（部分经济特区企业以外）。

不管是保东谈主照旧推动，皆能从企业得到关联的收益。同期异邦企业也被要求领有一定腹地职工的占比，即“沙化率”。比如工程类企业的“沙化率”最低要求一般在20%—30%掌握。它们皆是沙特对本国东谈主提供的“国度保护性收入”。

是以，一双沙特匹俦生养三五个孩子，是常见的表象。而频繁情况下，一个丈夫就不错扶养一家子东谈主。

原则上沙特须眉不错娶四个配头，但法律轨则再娶时需要历程已婚配头的原意，且对每个配头的物资要求皆应该一致，是以一夫多妻表象并莫得咱们思象中广大。

近些年，沙特妇女的地位涌现普及了，她们被允许开车、上班等。咱们一稔正常的衣服走在街上，也莫得受到限定与抱怨。

还有一类是异邦劳工，界限在1000万东谈主掌握，主要来自孟加拉、印度、菲律宾、印尼等国，他们从事保安、保洁、保姆、司机、服务员等基础责任。月收入在四五千元东谈主民币。

是以，你在街上看到的私家车是南北极分化的，一类是不知转过几手的二手日系车，一类即是几十、上百万元东谈主民币的列国豪车。

利雅得一角

沙特东谈主口贫富分化的景色关于异邦企业的启示是：要么作念极富群体的生意，要么作念普通大众的生意，并莫得什么中产群体的生意空间。

有东谈主说，沙特的权益、资源就掌抓在几个东谈主手里，是以它只适作为念大买卖。这是夸张的言论，但照旧不乏一定兴味。

所谓的“大买卖”，主如若指基建。沙特基建逾期的一个缩影是：皆门利雅得基本莫得群众交通。

原经营于2018年启动的地铁涌现，6年畴前了，咫尺依然尚未有一条涌现运营，最新音讯称将于年内启动运营；这里也莫得公交车，政府曾诞生过公交车，但因为莫得东谈主乘坐，形同虚设。

沙特的基础要领水平仍然是上世纪90年代中国的水平。是以，基建界限仍然是沙特面前经济发展的重点，沙特也被称为“全球最大的建筑工地”。

在基建界限，不错看到大宗中国央、国企以及奴隶赶赴的瓷砖、地板、建筑设想等供应链企业。

在沙特最大的建材阛阓——开车从A区到B区需要20分钟，90%以上的货物皆是中国制造。作为对比，电子信息、精密制造等制造业态，在这里还莫得形成生态链。

建材阛阓一角

针对普通大众的消费品和服务业契机呢？中国的日用品在沙特势必是有一隅之地；此外，2021年，沙特的总生养率为2.43，而中国唯一1.15，或因如斯，在印尼开出了21家店的母婴品牌MAKUKU仍是入驻利雅得；极兔物流也仍是插足当地；在利雅得，中餐馆是比较常见的，但莫得普及到东南亚那种到处皆是汉文牌号的地步。

“如果你思作念普通大众的生意，在中东，领有海湾六国总东谈主口60%的沙特无疑是个好聘任”，然则这仅仅一个相对的“大阛阓”，毕竟这个60%的东谈主口总量是约3600万。

迪拜：中东的新加坡

在一些东谈主的印象中，迪拜是阿联酋最富余的城市，阿布扎比是阿联酋政事中心，一如中国的上海与北京。

但施行上，阿布扎比不论从国土面积（占寰宇86.68%）、经济体量（占寰宇60% ）、石油资源（占寰宇94%），照旧东谈主均GDP（83000好意思元掌握，是迪拜1倍掌握）方面，皆强于迪拜。

外传迪拜一朝发生金融危险，频频需要阿布扎比施以援助。2008年金融危险，阿布扎比就救过迪拜。

按经济发展水平来说，阿联酋远远荒谬沙特，迪拜依赖于绽放、开脱的战术构筑了我方的上风。

我把迪拜譬如为中东的新加坡，不论从地舆位置、资源上风、资源残障，照旧战术率领方面来看，它与新加坡、香港皆曲直常接近的。

迪拜畴昔博物馆

比如，迪拜地处波斯湾沿岸，是海湾地区中心；而新加坡地处马六甲海峡的咽喉地带，是东南亚的中心；香港地处粤港澳大湾区，是东亚地区的要害。

三者金融业弘扬，均是国际闻明的金融和总部之皆。70%的《钞票》500强公司、90%的阿联酋企业皆在迪拜拓荒总部。

转口生意相同极为弘扬，均是各大洲的国际生意之皆。有东谈主可能不了解，面向非洲阛阓的转口生意主如若通过迪拜完成的。

迪拜杰布阿里港是全球最大的东谈主造港和中东地区最大的口岸。是以，好多东谈主作念非洲的生意生意，一般亦然把公司总部设在迪拜的。相应地，在迪拜，地产、企业服务类产业弘扬。

迪拜在个东谈主税与企业税方面的优惠力度亦然十分“舍得”：比如免征个东谈主所得税，375000迪拉姆（约102000好意思元）净利润以下的企业免缴企业所得税、自贸区内入口关税、转口生意无升值税。

此外还有税务减免、退税等轨制，触及加工制造业、船舶业、物流业、保障剖判业、生意代理业、企业服务类等。

基本不错很是于“你在当地赚的钱基本皆是你的”。诚然，由于经济开脱化进度高，迪拜也存在一些投资陷坑，比如数字货币等灰色行业地带，这是需要投资者严慎对待的。

2023年，新加坡GDP界限是4879.0亿好意思元，香港是3820.55亿好意思元，迪拜约1175.6亿好意思元，仍然有不小差距。比起新加坡、香港，迪拜是年青的城市，老龄化进度轻、年青东谈主占比大，这是它的后劲所在。

阿布扎比：制造业的契机

产业结构上风仍是十分隆起的迪拜，要思开拓制造业等其他非符号性产业的发展空间，是容易遭逢“要塞没地，要东谈主没东谈主”的境地。

不外，在阿布扎比，照旧有制造业的契机的。67340平方公里的面积，是逼仄的迪拜的16倍之多。工业区、口岸、经济特区在阿布扎比的沿海扎堆。

比如，专注制造业发展的中阿经济特区：位于阿联酋阿布扎比哈利法经济区的中阿产能伙同示范园，由江苏国有企业中江国际、央企中核集团持续苏州工业园区、江宁经开区、扬州经开区、海门经开区共同组建的江苏省国际投资有限公司崇拜，是“一带一齐”首要伙同技俩。

一期占地2.2平方公里，前几年就仍是被拍完，二期仍是在平整地皮，占地10平方公里。这里的发力要点是围绕基建的制造业和新动力产业。

在沙特和阿联酋，新动力车的占比并不高，但成心道理味的是，当地的战术导向却曲直分明地一再强调要发展新动力车，在当地，咱们也发现了极氪、小鹏等中国新动力车品牌。

“此次中东之行于我来说最大的成绩是，我缴械纳降了，我必须要聘任拥抱新动力了，因为就连世界石油产地中心的他们皆要发展新动力。”这是咱们一齐覆按的一位团聚跟我说的，他的企业主营业务是汽车过滤拓荒，“新动力车并不需要我的过滤拓荒，我需要盘算我以后的业务。”沙特、阿联酋的“动力治愈”决心无比矍铄。

待建的地皮

诚然，在中东国度，相同的基建契机，具体落地的效果确定是有所不同的。阿联酋辞世界银行《2020年营商环境求教》中概述名挨次16位，在中东和阿拉伯国度中首屈一指，比好意思无边欧洲弘扬经济体。而中国名挨次31位。

中东VS东南亚

中东与东南亚，是近两年国内企业的两个主要出海主义地。我来总结一下两个方位的中枢诀别。

在中东，我见的皆是大企业、大机构。在东南亚，我不错见到一多数中小企业，作念制造业、零卖业、连锁餐饮，什么样的皆有。

扫数中东4.7亿东谈主口，经济界限的“老年老”以及与中国关联邃密的沙特和阿联酋，一共不到5000万东谈主口，相较于东南亚近7亿东谈主口，两者阛阓契机仍然是进出悬殊的。

是以，咱们战争的受访企业高管一致觉得：中东不是一个大制造阛阓，也不是一个大奢侈品、内需阛阓，咫尺特定的国情和经济环境形成了一个大基建契机。

如果你思干制造业、消费业，东南亚的契机确定更多；思干大基建，那就去沙特、阿布扎比。

况兼，我见到的沙特中国企业的高管皆很感性，他们会对来访者问两个问题：你来沙特的主义是什么？你是把沙特作为一个支点，照旧国际化的全部？他们觉得把沙特作为一个支点，才是更合理的投资聘任。

诚然，去东南亚和去沙特，是各有优劣的。

东南亚国度门槛低、阛阓广，但东南亚国度政府既但愿异邦企业带钱来，又但愿异邦企业带东谈主和手艺来。

中东国度政府则更但愿异邦企业带东谈主和手艺，钱则相对不缺，是以中东国度的插足门槛不低，阛阓契机的空间是有限定的。

迪拜棕榈岛

和新加坡、香港不同，迪拜、沙特的“方位保护主义”是涌现的。比如迪拜不荧惑异邦东谈主入籍、外侨。在沙特的基建界限，也不是东谈主东谈主皆不错简约进的，好多民企采取的是和央、国企伙同的花样。

尽管沙特投资局一再暗示，在投资方面并莫得什么限定，但从其战术导向不错一窥。比如，沙特并不救济生意型的业务：生意企业注册本钱金要达到3000万迪拉姆（约6000万东谈主民币）。

现阶段来看，如果去沙特发展，可能并不稳当搞手艺鼎新，现成、概况落地的东西是随着央国企围绕着基建来干，或者针对特定东谈主群需求，提供相应消费品。在抱着钢筋水泥入场和抱着机器东谈主入场之间，现阶段，无疑上风在钢筋水泥这一边。

而在沙特、迪拜、阿布扎比仍是得到订单的情况下再入局中东，是较快稳当中东阛阓的一种门径，亦然好多企业的聘任。

比如，随着原本国内的伙同伴伴一齐出去，拿到原伙同伴伴确当地订单。这里也有好多企业是“被迫出海”，“如果我不去中东设公司，我原本的伙同方就无法把订单给我，必须是当地公司”。

临了，中东毕竟是一个宗教信仰与平淡生活关联邃密的地带，要十分详细宗教的文化与风土情面。一家中资企业的高管跟我说：“在当地生活几个月，才是投资沙特的第一步。”

当地的习惯习惯是迥异于中国与东南亚社会的。比如，因白日天气燥热，沙特东谈主频繁是上昼干几个小时，泰半个下昼就休息了，傍晚才开动责任。

是以，沙特的吃喝玩乐——咖啡、椰枣、派对、聚餐、抽水烟、熏香料等等，基本是在晚上。当你发现凌晨四点街上连绵不休，千万不要以为当地东谈主起得早，他们仅仅还没睡。

覆按团在德拉伊耶古城

而作为虔敬的伊斯兰教国度，从饮食到日常习惯皆有其涌现的特色，比如禁食猪肉、谢绝喝酒（迪拜相对宽松），比如对祈祷等宗教习俗的严格辞退：你好好开着会，倏得喇叭响起了，你掌握的中东东谈主祛除，过了霎时祈祷完又归来了，以致沙特航空在飞机上专门设了祈祷区。

中东社会广大还有个脾性：止境强调个东谈主的品格、行动和信誉度。比如异邦东谈主有东偷西摸的劣迹，会被结果出境。本国东谈主盗窃被抓，就更严重了。

是以，有迪拜当地东谈主开打趣似地说谈：“看一个东谈主东谈主品好不好，你就要看他在迪拜或者阿联酋待了若干年。如果待了10年以上，基本施展注解这个东谈主东谈主品相称道同志合。”

平素来说，咱们要作念的是“入乡顺俗”，而如果从出海的角度来说，咱们则当令辰记起，“全球化本体即是原土化”。